Octubre 1990

Construcción de la nueva terminal de tanques de Oiltanking en Malta

Se cumplen las condiciones contractuales para la construcción de la nueva terminal de tanques de Oiltanking en Malta, en la localidad de Marsaxlokk. Malta Freeport Corporation posee una participación del 30 % en el proyecto. También se ha tomado la decisión de iniciar el proyecto, por lo que posiblemente la construcción comience en diciembre.

Para Marquard & Bahls, la isla de Malta es un emplazamiento sumamente interesante porque tiene una ubicación idónea en el centro del Mediterráneo y puede servir tanto de terminal breaking bulk como de terminal making bulk. Teniendo en cuenta que es necesario utilizar buques de gran tamaño en las distancias largas, para que el coste de transporte por tonelada sea asequible, se reúnen pequeñas cargas en una terminal como la de Malta hasta que se disponga de un volumen elevado de petróleo que pueda transportarse al extranjero en un buque de grandes dimensiones. Este procedimiento se conoce como making bulk o acumulación de carga; es lo contrario de breaking bulk o ruptura de carga, que supone el almacenamiento de una carga de gran tamaño en Malta y su división en volúmenes reducidos para su transporte a clientes más pequeños o a puertos del Mediterráneo. Dadas las frecuentes diferencias de precios entre Europa y EE. UU., cabe prever un negocio dinámico de making bulk en Malta con carga destinada a EE. UU.

Existen muchos otros argumentos a favor de disponer de un emplazamiento en Malta, como por ejemplo su buen historial en materia de seguridad jurídica, el hecho de que el inglés sea el idioma oficial y las atractivas condiciones para la concesión de préstamos. No se prevén obstáculos que impidan la construcción de la terminal de tanques en Malta.